Internet dan Informasi
Kamu perlu mengetahui, beberapa masalah atau kerusakan umum pada sok breker motor bekas bertipe tabung.
Berikut adalah penyakit yang biasanya muncul pada sok breker motor tabung baik dari produk aftermarket ataupun beberapa merek asli yang disematkan di sepeda motor.
Pembongkaran sok breker tabung biasanya meliputi komponen yang berbentuk mirip balon di dalamnya.
Dengan berjalannya waktu, balon yang biasa disebut sebagai bladder dalam bahasa pabrik pun dapat mengalami keausan.
“Kerusakan pada kantong kemih atau dindingnya sobek sering terjadi,” kata Fitroh Riyadin, kepala mekanik di GG Suspension, bengkel ahli suspensi.
Jadi, biasanya di dalam kandung kemih terdapat udara atau nitrogen.
“Sebab ada sobekan, sebagian dari bladder tersebut mungkin terisi oleh minyak sok breker,” penjelasan Jarwo saat dikunjungi di Jalan Tole Iskandar Nomor 7, Sukmajaya, Depok, Jawa Barat.
Akibatnya pasti menyebabkan peredam sok breker menjadi kaku.
“Karena saat rebound dan dampening-nya menjadi tidak optimal,” demikian katanya.
Balon yang rusak perlu diperbaiki supaya dapat berfungsi secara optimal kembali.
Berikut ini adalah beberapa masalah yang sering dihadapi oleh sepeda motor setelah menggunakan tabung baru.
